Neuspads bij brillen: waarom afstelling en pasvorm het verschil maken

Bij het uitzoeken van een nieuwe bril lijken veel klanten een duidelijke voorkeur te hebben: met of zonder neuspads. Toch wordt het uiteindelijke draagcomfort meestal bepaald door iets anders: de afstelling, pasvorm en gewichtsverdeling van het montuur.

De meeste neuspads zijn gemaakt van pvc of siliconen en worden vastgeklikt of geschroefd in de metalen neuspadarmen. Soms worden ook combinaties gebruikt van metaal, titanium en rubber. In de meeste gevallen gaat het om twee afzonderlijke pads aan weerszijden van de neusbrug. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten, zodat ze beter aansluiten op de vorm van de neus.

Dat sommige brildragers uitgesproken voorkeuren hebben voor wel of geen neuspads heeft vaak te maken met eerdere ervaringen met pasvorm en afstelling.

Afstelling van neuspads

Veel klachten ontstaan doordat neuspads niet goed zijn afgesteld. Wanneer ze te strak staan, drukken ze in de huid en kunnen rode plekken of wondjes ontstaan. Staan ze te wijd, dan rust de metalen neusbrug op de neus. Dat kan pijn veroorzaken en zorgt er bovendien voor dat de bril minder stabiel zit.

Tip: Zorg dat neuspads goed aansluiten op de natuurlijke vorm van de neus. Een correcte afstelling verdeelt het gewicht beter en helpt drukplekken voorkomen.

Pasvorm van acetaatmonturen

Ook bij acetaatmonturen speelt de pasvorm een belangrijke rol. Een montuur dat te strak of te wijd zit kan leiden tot hoofdpijn of een bril die steeds afzakt. Steeds meer merken bieden daarom modellen met een ‘alternative fit.’ Hierbij wordt hetzelfde montuur bijvoorbeeld uitgevoerd met een bredere neusbrug, zodat het beter aansluit bij verschillende gezichtsvormen.

Tip: Tijdelijk comfort kan worden bereikt met plakneuspads van siliconen of vilt. In sommige gevallen kan een reparatiespecialist metalen neuspadarmen op een acetaatmontuur monteren, waardoor de bril beter verstelbaar wordt.

Gewicht van de glazen

Bij zware of dikke glazen neemt de belasting op de neusbrug toe. Dat extra gewicht kan ongemak veroorzaken dat soms ten onrechte aan het montuur wordt toegeschreven.

Tip: Adviseer bij dikkere glazen een hoger brekingsindexmateriaal (high index). Daarmee kan het gewicht van de glazen worden verminderd.

Gewichtsverdeling van monturen

Een montuur voelt vaak anders aan zodra de glazen zijn geplaatst. Tijdens het passen zonder glazen wordt dat verschil niet altijd opgemerkt.

Tip: Leg klanten uit dat een montuur met glazen zwaarder zal aanvoelen dan zonder. Waar mogelijk kan een lichter materiaal, zoals titanium, het draagcomfort verbeteren.

Saddle bridge en gevormde neusbrug

Naast losse neuspads bestaan er ook andere constructies. De zogenoemde saddle bridge – een doorlopende brug die op de neus rust – werd vroeger veel toegepast en komt nog regelmatig voor bij klassieke monturen.
Daarnaast zijn er monturen met een gevormde acetaatbrug. Hierbij is de neusbrug direct in het montuur verwerkt. Omdat deze niet verstelbaar is, is een goede pasvorm bij het passen extra belangrijk.

Full rim nose pads – Lunetier Ludovic